七夕情人節
參加台鐵的活動
七夕漫遊山海線鐵三角一日遊
台鐵台中運務段
如同過去很盡心的主辨這次的郵輪式行程
一日遊的活動長達八年了
每月一次
累積近百次
參加的遊客也有三萬人
遺憾的是
山海線鐵三角首次推出
也將成為絶響
台鐵郵輪式一日遊
在這個月之後就停辦了
二三日的行程交由易遊網代辦
台鐵的工作人員還有遊客
都很珍惜最後一次的聚會
頂著大太陽
走遍每個景點
熱到幾乎不行了
第一站是造橋
山線鐵路南下第一站
往昔的高速公路有造橋收費站
台鐵的造橋車站如今是招呼站
無人管理但可以用多卡通上區間車
造橋車站建築典雅
有迴廊 廊柱
在1935年興建
是台灣第一座混凝土平房建築
據說是為日本裕仁太子來訪而改建
車站旁的百年鐵道宿舍
完整保留日式建築風格
採用台灣珍貴的檜木
池塘垂柳依依
庭園景色幽靜
古樸的水井水塔
還有說不完的人文歷史
交織成為造橋文化休閒車站
崎頂車站附近的觀景台
面對台灣海峽
右為新竹南寮漁港
左為龍鳳漁港
前有風車及崎頂海水浴場
日據時代1928年建有子母隧道
最值得探訪
兩座相連的雙軌隧道
一座長130公尺
另一座長67公尺
隧道外頭斑駁的磚牆上
留有轟炸機機槍掃射的彈孔痕跡
見證了二次大戰的歷史
中午
在新竹城隍廟旁的阿忠肉圓店家
享用在地傳統美食
行經新竹護城河畔
中午大熱天
仍有成群玩家低頭在抓寶
宅男宅女
日夜在外努力築夢
連電視節目的收視率都下降了
午後來到海線的談文車站
第二次來到這裡
斑駁的木造車站
已是歷史建築了
每天上下車的旅客祇有二三十人
走過月台上的心鎖天橋
象徵愛情友情親情的鎖頭
彷彿看到許多的心願與回憶
最後是新埔車站
一馬當先的站在海堤上
觀賞一望無際的台灣海峽
行程結束了
曲終人散
台鐵工作人員群集在車廂走道
留影紀念
互道珍重再見
（臉書 flytraveller 2016/08/10)
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